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月末成交少 運價平穩

2020/6/1 9:46:31       

  05月29日海運煤炭運價指數上行。OCFI報收630.42點,環比上漲0.4點。分子指數來看,沿海線指數報收635.69點,環比上漲1.36點;沿江線指數報收623.15點,環比下跌0.9點。

  具體到航線,沿海方向,秦皇島至上海航線2-3萬噸船舶平均運價為26.3元/噸,期環比持平;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶平均運價為22.4元/噸,期環比下跌0.1元/噸;秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬噸船舶平均運價為24.3元/噸,期環比持平;秦皇島至寧波航線1.5-2萬噸船舶平均運價為28.7元/噸,期環比持平;秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶平均運價為32.1元/噸,期環比上漲0.9元/噸;秦皇島至廣州航線6-7萬噸船舶平均運價為30.2元/噸,期環比下跌0.1元/噸。

  沿江方向,秦皇島至江陰航線1.6-1.9萬噸船舶的平均運價為29.7元/噸,期環比持平;秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶平均運價為25.2元/噸,期環比下跌0.1元/噸;秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶平均運價為26.1元/噸,期環比持平;秦皇島至南京航線2-3萬噸船舶平均運價為31元/噸,期環比下跌0.1元/噸;秦皇島至鎮江航線2-3萬噸船舶平均運價為29元/噸,期環比持平。

  今日海運煤炭運價指數延續平穩走勢。下游電廠庫存持續下行,疊加氣溫逐漸升高,下游采購需求有所釋放。同時,環渤海港口庫存繼續下行,貨源結構性緊缺,船舶壓港嚴重,下游將采購進程提前,下月初船期詢盤增多,船東報價堅挺,支撐運價止跌企穩。隨著煤價漲勢放緩,市場心態逐漸回歸平靜,加之大秦線檢修即將結束,貨源供給預期恢復正常,沿海煤炭市場交投活動有望趨于理性,后續運價走勢仍需密切關注市場動態。

  環渤海港口壓港情況:天津神華碼頭到港船舶預計等3-5天,南疆碼頭無壓港現象;國投曹妃甸港錨地合計30條船舶,預計等2-4天;京唐港錨地合計57條船舶,預計等4-5天;黃驊港神華碼頭錨地合計57條船舶,預計等4-5天,黃驊神華雜貨碼頭無壓港現象;秦皇島港錨地合計46條船舶,其中6、7、9公司預計等4-5天。

  環渤海港口庫存情況:秦皇島港庫存386萬噸↓2.5萬噸,國投曹妃甸港庫存348萬噸↓7.7萬噸,京唐港庫存495.3萬噸↓20.6萬噸,黃驊港庫存156.4萬噸↓20.6萬噸,合計1385.7萬噸↓51.4萬噸。

  六大電力集團沿海電廠運行情況:2020年05月29日,六大電力集團沿海電廠合計庫存1418.35萬噸↓3.37萬噸,合計日耗59.3萬噸↓3.29萬噸,存煤可用天數23.92天↑1.2天。 


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